西安自動門滑軌的設計完全不同于非自動門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩定的“正懸掛“，這種穩定的結構可以達到很好的穩定性和靜音效果。

但是，自動門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以Z簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優點是安裝和調節門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。

因為是側懸掛結構，對門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風力的影響．使門體不僅形成靜態側擺也產生動態側擺。為此．這種動動門門體下部的導向塊，通常稱為“止擺塊“，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導槽，使門體在兩方向擺動的條件下依然可以運行。

這種側擺產生的震動在使用效果上表現為噪音，其后果必然導致滑輪和導軌的磨損。第二，這種側懸掛結構使導軌和滑輪處于完全的開放狀態，因此必然容易積累塵土，積塵使導軌和滑輪之間產生嚴重磨損。所以使用這種自動門必須注意保養和維護。

第三，滑輪與導軌上部間隙容易使門體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種西安自動門必須注意自動門的抗風壓強度，第四，這種不穩定的運行使驅動器負載不斷變化。